Article du Bulletin N\u00b0 46<\/p>\n
\u00c0 plusieurs reprises, les digues de la c\u00f4te Est se sont rompues, entra\u00eenant l’inondation des terrains qu’elles prot\u00e9geaient. Par exemple, le 31 d\u00e9cembre 1978, une br\u00e8che ouverte dans la digue du Polder de S\u00e9bastopol, \u00e0 Barb\u00e2tre a provoqu\u00e9 l’inondation d’une partie de la plaine de Barb\u00e2tre. Depuis lors, des travaux ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9s pour la protection de la c\u00f4te Est, d’abord de fa\u00e7on ponctuelle, puis des programmes d’intervention ont \u00e9t\u00e9 mis en place.<\/p>\n
Les temp\u00eates de l’hiver 1999, en mettant en \u00e9vidence la fragilit\u00e9 d’un bon nombre d’ouvrages de d\u00e9fense, ont acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 la prise de conscience des \u00e9lus et de l’\u00c9tat.<\/p>\n
En 2001, une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par la Soci\u00e9t\u00e9 ANTEA montre, entre autres, les mauvaises caract\u00e9ristiques g\u00e9otechniques des mat\u00e9riaux d’assise et des mat\u00e9riaux constitutifs de certaines digues \u00e9difi\u00e9es en utilisant des vases et des argiles marines. Cette \u00e9tude a conduit \u00e0 d\u00e9finir, pour chaque ouvrage, ses faiblesses : hauteur insuffisante, mauvaise structure interne ou externe, probl\u00e8mes li\u00e9s au sous-sol, mauvaise protection contre les actions des vagues, du vent, du ruissellement, \u2026 L’\u00e9tude a enfin fix\u00e9 des priorit\u00e9s d’action en ce qui concerne les travaux \u00e0 r\u00e9aliser.<\/p>\n
1. LES TRAVAUX :<\/p>\n
Les travaux pr\u00e9vus : ils concernent toutes les digues de la c\u00f4te Est sauf le site du Port de Noirmoutier, la digue du Gois et la Pointe de la Fosse. Ces projets entrent dans le programme de travaux de d\u00e9fense contre la mer de la Communaut\u00e9 de communes et leur objet est, de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, la protection des personnes et des biens contre les ph\u00e9nom\u00e8nes d’\u00e9rosion du littoral et la d\u00e9gradation des ouvrages existants. Certains des avant-projets empi\u00e8tent sur le domaine public maritime. L’acc\u00e8s aux digues se fera par les cheminements existants, ils seront remis en \u00e9tat apr\u00e8s les travaux si des d\u00e9gradations sont constat\u00e9es.<\/p>\n
La Digue Jacobsen : localis\u00e9e sur la rive gauche du chenal du port de Noirmoutier, elle a une longueur de 1800m et prot\u00e8ge le Marais de Mullembourg de l’envahissement de la mer.<\/p>\n
Cette digue n’est pas assez haute et pr\u00e9sente des d\u00e9fauts de structure ; par ailleurs elle est pos\u00e9e sur une couche de vase et il faut \u00e9viter de trop la charger.<\/p>\n
Il faudra donc la rehausser \u00e0 la cote +4,20 NGF1, rejointoyer le parement de digue pour am\u00e9liorer l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l’ouvrage et restaurer le muret.<\/p>\n
Co\u00fbt estim\u00e9 457 000\u20ac. H.T.<\/p>\n
\u00c9tier de l’Arceau et digue du Boucaud : les berges de l’\u00e9tier de l’Arceau jusqu’\u00e0 la RD 948 (820m sur la rive gauche et 580m sur la rive droite) sont prot\u00e9g\u00e9es par des enrochements, parfois cach\u00e9s sous la v\u00e9g\u00e9tation. Les berges et les chemins d’acc\u00e8s devront \u00eatre rehauss\u00e9s \u00e0 + 4,20m NGF. Les digues de terre devront \u00eatre renforc\u00e9es par l’arri\u00e8re par du remblais, apr\u00e8s d\u00e9capage de la v\u00e9g\u00e9tation existante.<\/p>\n
Co\u00fbt estim\u00e9 : 511 400\u20ac.<\/p>\n
Digue du Terrain Neuf : 1280 m de long dont 350 m constituent les berges d’exutoire droit de l’\u00e9tier de l’Arceau et 420m les berges d’exutoire gauche de l’\u00e9tier des Co\u00ebfs.<\/p>\n
L\u00e0 aussi il faut rehausser et renforcer.<\/p>\n
Co\u00fbt estim\u00e9 : 253 700\u20ac.<\/p>\n
\u00c9tier des Co\u00ebfs : (1250m rive gauche, 1320m rive droite), les berges pr\u00e9sentent les m\u00eames faiblesses que celle de l’\u00c9tier de l’Arceau, elles b\u00e9n\u00e9ficieront des m\u00eames am\u00e9liorations.<\/p>\n
Co\u00fbt estim\u00e9 : 881 000\u20ac<\/p>\n
DIgues de la c\u00f4te Est de l’\u00c9pine, des Bas Ileaux et de Jubert : s’\u00e9tendent sur 2 820m dont 1 440 m enroch\u00e9s du c\u00f4te mer, 1180m recouverts de pierres pav\u00e9es et 200m constitu\u00e9s d’une lev\u00e9e de terre.<\/p>\n
La digue en terre sera prot\u00e9g\u00e9e par un enrochement. Les digues pav\u00e9es seront r\u00e9vis\u00e9es et devant les digues de Jubert et Br\u00e9maud une risberme\u00b2 en b\u00e9ton sera r\u00e9alis\u00e9e c\u00f4t\u00e9 mer sur 930m.<\/p>\n
Co\u00fbt estim\u00e9: 1 200 000\u20ac<\/p>\n
Digues de la Nouvelle Brille, de la Tresson, de la Berche et de Cailla: ces digues s’\u00e9tendent sur 5 545m. Seuls 970m sont constitu\u00e9s d’une digue en b\u00e9ton enroch\u00e9e totalement.<\/p>\n
La digue de Cailla sera rehauss\u00e9e \u00e0 +5,10m NGF sur 970m. Une risberme sera construite et le talus ser rencorc\u00e9 par des enrochements sur 4500m. Un \u00e9peron drainant sera implant\u00e9 sur 550m pour prot\u00e9ger la digue des infiltrations.<\/p>\n
Co\u00fbt estim\u00e9: 5 323 500\u20ac<\/p>\n
Digue de S\u00e9bastopol: elle s’\u00e9tend sur 3100m. au Nord de l’\u00e9tang du Vide elle est prot\u00e9g\u00e9e par un parement en b\u00e9ton et un enrochement en pied de digue. Au sud de l’\u00e9tang du Vide le parement est en enrochement.<\/p>\n
Le muret de t\u00eate sera rehauss\u00e9 \u00e0la c\u00f4te +5,10m NGF sur la partie Nort, la partie Sud sera rehauss\u00e9e \u00e0 +5,10m par des mat\u00e9riaux d’apport. Devant la partie Nord une risberme sera implant\u00e9e et la carapace de b\u00e9ton sera compl\u00e9t\u00e9e sur toute la hauteur de la digue.<\/p>\n
Un \u00e9peron drainant sera implant\u00e9 sur le talus arri\u00e8re dans les zones subissant des infiltrations (environ 300m).<\/p>\n
Co\u00fbt estim\u00e9: 3 003 250\u20ac<\/p>\n
Digues de la Plaine et de la Grande Rouche : Elles mesurent 3510m. Au Nord, la digue de la Plaine est compos\u00e9e d’\u00e9l\u00e9ments h\u00e9t\u00e9rog\u00e8nes (lev\u00e9e de terre, pierres pav\u00e9es, enrochements). La digue de la Rouche faite d’enrochements est plus homog\u00e8ne.<\/p>\n
Les travaux pr\u00e9vus sont limit\u00e9s : prot\u00e9ger par des enrochements la digue en pierres pav\u00e9es sur 790m, conforter l’arri\u00e8re du talus et poser un \u00e9cran drainant sur 300m.<\/p>\n
Co\u00fbt estim\u00e9 : 273 000\u20ac<\/p>\n
Digue de Grisfer : Sa longueur est de 941m. Refaite r\u00e9cemment elle ne pr\u00e9sente pas de r\u00e9elle faiblesse. Le talus arri\u00e8re sera renforc\u00e9 et des mat\u00e9riaux d’apport seront d\u00e9pos\u00e9s en t\u00eate de digue et aras\u00e9s \u00e0 la cote +5m NGF.<\/p>\n
Co\u00fbt estim\u00e9 : 47 250\u20ac<\/p>\n
1 NGF – Nivellement g\u00e9n\u00e9ral France: altitude par rapport au niveau moyen des mers.<\/p>\n
\u00b2 risberme: dalle en b\u00e9ton sur enrochement destin\u00e9 \u00e0 casser la houle avant la digue<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Article du Bulletin N\u00b0 46 \u00c0 plusieurs reprises, les digues de la c\u00f4te Est se sont rompues, entra\u00eenant l’inondation des terrains qu’elles prot\u00e9geaient. Par exemple, le 31 d\u00e9cembre 1978, une br\u00e8che ouverte dans la digue du Polder de S\u00e9bastopol, \u00e0 … Continue reading